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Tianjin ist als Hafenstadt, in der verschiedene große Bahn- und Straßenlinien aufeinandertreffen, ein zentraler Verkehrsknotenpunkt im Süden Pekings. Der Westbahnhof liegt auf der
Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bejing und Shanghai und bündelt 24 Gleise. „Die Halle von Tianjin ist eine Umkehrung des klassischen, die Bahnsteige und Gleise selbst überdachenden
Hallentyps (…) Eingefasst wird das Tonnengewölbe von einer rechtwinkligen Konstruktion auf Vierkantpfeilern, wie man sie von zahlreichen Funktions- und Gewerbebauten von gmp kennt“, resümiert der Architekturkritiker Bernhard Schulz in seinem ausführlichen Essay, in dem er sowohl die Besonderheiten dieses Bahnhofs als auch seine klassischen Bezüge aufzeigt. Begleitend erläutern die verantwortlichen Architekten das Projekt.