Optimaler Betrieb von Dieselhybridantrieben mit dynamischer Programmierung und Pontryagins Minimumprinzip. Modellbildung aller Komponenten im Antriebsstrang – Verbrennungsmotor, elektrische Maschine, Frequenzumrichter, Akkumulator/Batterie, Fahrdynamik – prädiktive Optimierung, Online-Optimierung, Prüfstandsversuche mit Normfahrzyklen und Realfahrt.

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